عکاس:Ömür Sadikoglu

سلام
کاملاً واضحه که موتور شماره 2 خاموشه.
گرما(گاز) بیشتری که از پشت موتور شماره یک در این عکس معلومه به جهت بهره گیری از نیروی موتور شماره یک با پاور دادن بیشتر آن توسط خلبان به منظور گردش به راست و لاین آپ شدن است. معمولاً دیدم هواپیماهای Heavy از این روش برای گردش راحت تر استفاده می کنند.
پس فوتوشاپی هم در کار نیست... 😉

---