خیلی بعیده کسی تو این هواپیما قبل از برخورد کامل با سطح به خاطر فشار جی خیلی زیاد زنده مونده باشه . اینکه خلبانها متوجه استال نشدن جای شک و تعجب داره چون اگه هیچ سیستم هشدار دهنده ای هم تو کابین از استال خبر نده به طور فیزیولوژیکی به علت تغییر فشار سنسورهای خدا دادی بدن از این جریان آگاه میشن اونم خیلی زود.

تو این پرواز نگون بخت خلبانها موندن قسم حضرت عباس رو باور کنن یا دم خروس رو . اطلاعات نمایش داده شده به وسیله کامپیوترها عکس جریان واقعی پرواز بوده.به خصوص در مورد سرعت

مراحل مرگ با فشار جی زیاد

1 کاهش بینایی تا مرز کور شدن
2 کاهش شنوایی تا مرز کر شدن
3 اگر ادامه پیدا کنه جدا شدن اعضای بدن از هم دیگه ( عمدتا کمربندها این بلا رو سر آدم میاره ) که تو عکسهای ارائه شده یه چیزایی معلومه 😞

اینا همه مال زمانی که پرشرایز از دست نره و گر نه ..... 😢

اینکه خلبانها متوجه استال نشدن جای شک و تعجب داره چون اگه هیچ سیستم هشدار دهنده ای هم تو کابین از استال خبر نده به طور فیزیولوژیکی به علت تغییر فشار سنسورهای خدا دادی بدن از این جریان آگاه میشن اونم خیلی زود.

شبیه سازی سانحه از طریق کامپیوتر تنجام شد،تستهای مورد نیاز رو انجام دادند و متوجه شدند که ورودی pitot دچار یخ زدگی شده و عملاً از کار مرخصی گرفته!!!
به همین دلیل سیستم های کامپیوتری (که بشر از دست پروزده خودش همیشه میترسه) مخشون هنگ کرده و خلبانها هم در استرس بالا توان تصمیم گیری صحیح رو از دست دادند ...

باشد برای مردمی که عبرت بگیرند ... حالا برو کاکپیت گلس بگیر 🤣

---