MD man
  • MD man
  • 0% ()
  • بال برنزی - کبوتر یار شروع کننده موضوع
9 سال پیش
دوستان امکان اضافه کزدن ساید ویو (تصاویر فوتوریل جانبی) که در هواپیماهای مدداگ ام دی هست به پنل سی ال اس وجود داره یا خیر؟ در ضمن امکام مرج کردن ظاهر خارجی ام دی سی ال اس با پنل مدداگ هست یا خیر؟؟؟
ممنون میشم اگه اطلاع دارید پاسخ بدید
شاد باشید
ارادتمند همه - امیر
Kian.Brn
  • Kian.Brn
  • 50.02% (معمولی)
  • بال برنزی - کبوتر یار
9 سال پیش
واقعا کاشکی بشه کیفیت بدنه یcls mdرو روی maddog قرار داد 🤔

وای که چه کولاکی بشه[barareh]
MD man
  • MD man
  • 0% ()
  • بال برنزی - کبوتر یار شروع کننده موضوع
9 سال پیش
ارسال شده توسط : kian captain 

واقعا کاشکی بشه کیفیت بدنه یcls mdرو روی maddog قرار داد 🤔

وای که چه کولاکی بشه[barareh]




حتی اگه این اتفاق هم نیوفته راهکارهایی وجو داره برای افزایش گرافیک مدداگ که این کار توسط یکی از دوستان بنام آقای حسین رحمت زاده انجام شد و ایشون پینت کیت رو مودیفای کردن و پینت های با کیفیت و بسیار ریلیتی ای درست کردن بخصوص پینت های زاگرس که انصافا محشر شده بود. متاسفانه الان نه ایشون در دسترسه نه پینت هاشون دوستانی هم که خریداری کردن به هیچ عنوان حاضر نیستن اونا رو در اختیار بقیه قرار بدن !!
در کل به نظر من بعد از 747 پی ام دی جی قوی ترین ریلیتی ترین حرفه ای ترین که سیستم کاکپیت در اون 100 درصد شبیه سازی شده همین هواپیمای لئوناردو مدداگ ام هست که هم شامل پانل های انالوگ (شبیه ناوگان مایک دلتای ایران ایرتور و برخی از ناوگان کیش ار و زاگرس) و پنل گلس (شبیه سایر ارلاین ها از جمله تابان و آتا) میشه و لذت پرواز رو چندصد برابر میکنه .
mehornet
  • mehornet
  • 64.9% (دوستانه)
  • بال ایرانسیم
9 سال پیش

سلام به همه @};-


ارسال شده توسط : MD man 

ارسال شده توسط : kian captain 

واقعا کاشکی بشه کیفیت بدنه یcls mdرو روی maddog قرار داد 🤔

وای که چه کولاکی بشه[barareh]




حتی اگه این اتفاق هم نیوفته راهکارهایی وجو داره برای افزایش گرافیک مدداگ که این کار توسط یکی از دوستان بنام آقای حسین رحمت زاده انجام شد و ایشون پینت کیت رو مودیفای کردن و پینت های با کیفیت و بسیار ریلیتی ای درست کردن بخصوص پینت های زاگرس که انصافا محشر شده بود. متاسفانه الان نه ایشون در دسترسه نه پینت هاشون دوستانی هم که خریداری کردن به هیچ عنوان حاضر نیستن اونا رو در اختیار بقیه قرار بدن !!
در کل به نظر من بعد از 747 پی ام دی جی قوی ترین ریلیتی ترین حرفه ای ترین که سیستم کاکپیت در اون 100 درصد شبیه سازی شده همین هواپیمای لئوناردو مدداگ ام هست که هم شامل پانل های انالوگ (شبیه ناوگان مایک دلتای ایران ایرتور و برخی از ناوگان کیش ار و زاگرس) و پنل گلس (شبیه سایر ارلاین ها از جمله تابان و آتا) میشه و لذت پرواز رو چندصد برابر میکنه .



احتمال و امکان مرج چنین ادانهایی تقریبا نشدنیه و به علت پیوستگی و کدهای مخصوص بین vc و بدنه اصلی جدا کردنشون معادل از دست رفتن کلی مدل میشه . مگر در حالت استفاده از 2d پنل .

کیفیت کابین مداگ خدایی خوبه ولی مدل بیرونی پرنده خیلی بد طراحی شده و درسته که با یه ریپینت خوب خیلی بهتر میشه ولی ایرادات کلی که مربوط به شکل ساختاری هست باقی میمونه ، من به شخصه پرنده md شرکت فلایت وان رو بهتر میدونم . چون به واقعیت خیلی نزدیکه و یه برنامه آموزشی کاملا منحصر به فرد مربوط به تمام سیستمهای کابین از صفر تا صد رو داره و خدایی آموزش بسیار عالی و مرحله به مرحله رو داره حتی در مورد کار با fms و بستن فلایت پلن و ...

این مدل هم پرندهای dc9 و md 80 , md 82 که شامل پنل آنالوگ و سمی گلاس میشه رو ساپورت میکنه [approve]



MD man
  • MD man
  • 0% ()
  • بال برنزی - کبوتر یار شروع کننده موضوع
9 سال پیش
اگه امکان مرج باشه بنده حاضرم فقط با پنل دو بعدی کار کنم.
در ضمن مدل CLS اون قدر هم بد نیست. اگر چه مشکلات ناویگیشنی داره در ND panel که میشه با فایل های اصلاحی Ernie Alston برطرفشون کرد. اگرچه نداشتن FMS فول حرفه ای مثل مدداگ و بالطبع عدم امکان استفاده از بخصوص Vnav باعث میشه مجبور بشیم از vs و IAS استفاده کنیم که بازم ایرادی نداره به نظر من. خیلی از ام دی هایی که الان دارن تو ایران میپرن بخصوص ام دی های ایرتور حتی ذر ذنیای واقعی از Vnav استفاده نمیکنن و بر اساس تجربه با vs تنظیم می کنند!! مدل CLS بر اساس تجربیات بنده از کاکپیت ام دی از نظر صدا بسیار حرفه ای تر و ریلیتی تر از بقیه اد ان ها هست.