سلام خدمت همه @};-

در جریان فرود یک فروند هواپیمای مسافری در مشهد، هواپیما از باند خارج شد اما مسافران سالم از هواپیما خارج شدند .

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، پرواز شماره ۴۰۱۰ شرکت هواپیمایی زاگرس در مسیر اصفهان - مشهد دقایقی قبل در هنگام فرود در فرودگاه مشهد از انتهای باند خارج شده اس



این هواپیما از نوع ام. دی بود که بر اساس اطلاعات به دست آمده هیچ مشکلی برای مسافران این پرواز پیش نیامده. خبر بدست آمده حاکی از آن است که یکی از چرخ‌های این هواپیما شکسته است.

در همین زمینه محمد باقر قاسم زاده مدیرکل فرودگاه های استان خراسان رضوی در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره جزئیات این اتفاق گفت: حدود ساعت ۱۹:۴۰ دقیقه امشب(پنجشنبه ۸ بهمن) پرواز شرکت هواپیمایی زاگراس در هنگام فرود از انتهای باند فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی نژاد مشهد خارج شد.



وی با اشاره به اینکه این پرواز ۱۵۴ مسافر داشت درباره دلیل خروج این هواپیما از باند گفت: دلیل آن باید توسط مسئولان استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری بررسی شود.

قاسم زاده با تایید شکستگی یکی از چرخ های این هواپیما گفت: باند فرودگاه بین المللی مشهد در حال حاضر عملیاتی است و هواپیماها در حال تیک آف از این فرودگاه هستند.

شایان ذکر است کارشناسان استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری در حال بررسی دلایل خروج هواپیمای زاگرس از باند در فرودگاه مشهد هستند.

سلام @};-

سلام

این هواپیما از نوع ام. دی بود که بر اساس اطلاعات به دست آمده هیچ مشکلی برای مسافران این پرواز پیش نیامده. خبر بدست آمده حاکی از آن است که یکی از چرخ‌های این هواپیما شکسته است.

ببخشید دوستان من متوجه نشدم منظور از جمله فوق چیست !

ایا یکی از چرخها پس از فرود شکسته و باعث خروج هواپیما از باند شده یا اینکه در اثر خروج از باند به دلیل اصابت چرخ با موانع شکسته ؟؟؟ البته اگر مورد دوم باشه که به غیر از چرخ خیلی از قسمتهای دیگر هواپیما هم اسیب جدی دیده اند.

سلام

این هواپیما از نوع ام. دی بود که بر اساس اطلاعات به دست آمده هیچ مشکلی برای مسافران این پرواز پیش نیامده. خبر بدست آمده حاکی از آن است که یکی از چرخ‌های این هواپیما شکسته است.

ببخشید دوستان من متوجه نشدم منظور از جمله فوق چیست !

ایا یکی از چرخها پس از فرود شکسته و باعث خروج هواپیما از باند شده یا اینکه در اثر خروج از باند به دلیل اصابت چرخ با موانع شکسته ؟؟؟ البته اگر مورد دوم باشه که به غیر از چرخ خیلی از قسمتهای دیگر هواپیما هم اسیب جدی دیده اند.

خیر دوست عزیز. ببینید بر اساس گزارش METAR اون شب فرودگاه مشهد باند 13 رو برای لندینگ در نظر گرفته بوده بعلت وجود تیل ویند باند 31. از طرفی هوای مه آلود و برفی مشهد visibility رو بسیار کاهش داده بود و خلبان که خارجی هم بوده و احتمالا آشنایی دقیق رو (در حد خلبان های ایرانی ایرتور و تابان که هر روز دو سه بار ویژوال اپروچ می کنن تو این باند )نداشته و درخواست باند 31 رو میده که بتونه ILS بشینه. خلاصه بعد از ست کردن فرکانس ILS مشهد 109.9 و کورس 310 آماده میشه واسه نشستن که ATC اخطار میده که تیل ویند ممکنه خطرآفرین بشه با توجه به شرایط wet runway اما کپتن گارسیا عنوان میکنه با مسئولیت خودم از 31 راست کلیر میکنه واسه لندینگ. حالا تنها چیزی که محتمله وجود wind shear و tail wind شدید ظاهرا موقع تاچ داون هواپیما رو میکوبونه به سطح باند و تو اون شرایط که کاکپیت کرو توجه اصلی خودشون رو روی حفظ هواپیما در سنترلاین و استفاده ماکسیمم از ریورس برای کاهش حداکثر سرعت هواپیما معطوف می کنن این تاچ داون شدید باعث میشه یکی از ارابه های فرود زولو آلفا براووی بیچاره بشکنه و کنترل هواپیما از دست بره و وارد خاکی بشه و با برخورد شدید بال به زمین و یک چرخش بیشتر از 90 درجه متوقف بشه. 😊