مديركل دفتر نظارت بر عمليات هوانوردي سازمان هواپيمايي كشوري از اجراي روشهاي نوين ناوبري ماهواره اي موسوم به (PBN) در فرودگاههاي بين المللي كشور خبرداد و گفت: براساس الزامات ايكائو اين طرح در چهار فرودگاه بين المللي كشور تا پايان سال 2012 لازم الاجراست.

به گزارش روابط عمومي شركت فرودگاههاي كشور به نقل از سازمان هواپيمايي كشوري، سعيد اكبري به برگزاري نشست مشترك سازمان هواپيمايي كشوري، شركت فرودگاههاي كشور و شركت هاي هواپيمايي در خصوص راهكار هاي اجراي روشهاي نوين ناوبري ماهواره اي(PBN) مبتني بر قابليت هاي هواپيما اشاره كرد و گفت: با توجه به موقعيت خاص و استراتژيك ايران در منطقه، استفاده از سيستم هاي ناوبري ماهواره اي در صنعت هوانوردي ضروري است.
وي افزود: با توجه به الزام ايكائو در خصوص اجراي طرح هاي ورودي و خروجي در پايانه هاي پروازي در 50 درصد فرودگاههاي بين المللي كشور با روشهاي نوين ناوبري تا پايان سال 2012 ،سازمان هواپيمايي كشور ملزم شد طرح هاي نوين ناوبري ماهواره اي را در پايانه هاي پروازي و تقرب اجرا كند.

مديركل دفتر نظارت بر عمليات هوانوردي سازمان هواپيمايي كشوري هدف از اجراي اين طرح را كاهش وابستگي به تجهيزات زميني ناوبري، كوتاهتر شدن مسيرهاي هوايي، كاهش مصرف سوخت هواپيما و كاهش هزينه هاي شركت هاي هواپيمايي دانست و گفت: اجراي اين طرح ظرفيت فضاي پايانه هاي پروازي را نيز افزايش خواهد داد.
اكبري، اجراي مسير هاي موازي خروجي(Standard Instrument Departure) SID و ورودي STAR(Standard Terminal Arrival) براساس سنسورهاي ماهواره اي (GNSS) و سنسورهاي زميني D/D/IRU, DVOR/DME,DME/DME را از ديگر مزاياي اين روش برشمرد و افزود: از ديگر قابليت هاي روش نوين ناوبري PBN اجراي مسيرهاي منحني (Curve) در فاز تقرب است كه اين قابليت، مشكلات و محدوديت هاي مناطق نظامي و فرودگاههاي كوهستاني را رفع مي كند.
وي در ادامه گفت: در پايان اين نشست مقرر شد نقشه راه اجراي PBN در ايران در آينده نزديك تهيه و به دفتر منطقه اي ايكائو ارسال شود تا پس از تاييد در اختيار شركت هاي هواپيمايي قرار گيرد.

منبع : شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور

---