سقوط یک هواپیمای آمریکایی در نزدیکی کابل در افغانستان دست کم 7 کشته بر جای گذاشت.

به گزارش رویترز، سقوط یک هواپیمای باری متعلق به آمریکا که اندکی پس از برخاستن از پایگاه بگرام در نزدیکی کابل روی داد، منجر به کشته شدن 7 خدمه این هواپیما شد.

بگرام یکی از بزرگترین پایگاه های هوایی در افغانستان بوده و در 40 کیلومتری شمال کابل قرار دارد.

طالبان اعلام کرده است که مسئولیت سقوط این هواپیما را به عهده می گیرد اما مقامات ناتو ادعام می کنند که شواهدی دال بر مداخله طالبان در این حادثه یافت نشده است.

دو روز پیش نیز یک هواپیمای جاسوسی آمریکا در جنوب افغانستان سقوط کرد که منجر به کشته شدن 4 نفر شد.


رویترز

😂 طالبان چه هواپیما رو بزنه و چه خودش سقوط کنه کلاً مسئولیت همه چیز رو بر عهده میگیره.
بنا بر نظر شاهدان عینی هواپیما تا حدود 80 درجه بالا رفته و بعد از غلتش به یک سمت به زمین برخورد کرده.این طور که گفته شده احتمال جابجا شدن بار و بهم خوردن CG محتمل هست.

---

چند ثانیه پر از استرس برای خدمه !! استال یک بویینگ 747 اونم لحظاتی بعد از تیک آف واقعا دلهره آوره ، البته هنوز در حال بررسی هست اما اینطور که از ویدیو سانحه بنظر میرسه صحبتهای تورج جان به ماجرا نزدیکتره....
از لینک زیر مشاهده کنید:

http://www.aparat.com/v/bsmAa 

واقعاً وحشتناکه ، 747 مثل سنگ از آسمان افتاد.خودتون رو بذارید جای مسافران مینی بوس
حتی اگر دقت کنید راننده ماشینی که دوربین در اون هست دنده عقب گرفت

---

چند ثانیه پر از استرس برای خدمه !! استال یک بویینگ 747 اونم لحظاتی بعد از تیک آف واقعا دلهره آوره ، البته هنوز در حال بررسی هست اما اینطور که از ویدیو سانحه بنظر میرسه صحبتهای تورج جان به ماجرا نزدیکتره....
از لینک زیر مشاهده کنید:

http://www.aparat.com/v/bsmAa 

سلام به همه دوستان @};-

من در این مورد نظر یکی از کاپتانهای با تجربه ایران ایر رو پرسیدم میگفت این فیلم احتمالا ساختگیه و دلایل جالبی هم داشت که مهمترینش از بین رفتن اثر توان سطوح کنترله . و ایشون میگفت در بنک اول به سمت چپ دیگه امکان برگشت به سمت راست رو با اون سرعت بسیار پایین نداره و حتی تو حالتی که در نظر بگیریم خلبان نیروی تراست موتورهای راست رو برای گردش کم کرده ( که کار عاقلانه ای هم نیست ) باز هم با سینک شدیت تر به چپ روبرو میشه . حالت و سرعت افتادن این 747 با اون ارتفاع کم که با نوز دان صورت میگیره به نظر ساختگی میاد . برای رسیدن به حالت نوز دان با استفاده از استبیلتی ذاتی یه 747 در صورتی که cg بهم نخرده باشه حداقل به 7500 فیت ارتفاع نیازه .

البته ایشون میگفت اگر دوربین از کنار فیلم گرفته بود خیلی چیزها معلوم تر میشد . به هر حال سر این مورد که با نیروی حاصل از سطوح کنترل و وجود بافتینگ بالا دیگه نمیشه اینجوری به چپ یا راست رفت تاکید داشت ، اگر این هواپیما به حالت فول استال با دم به زمین میخورد منطقی تر به نظر میومد.




علت اصلی این سانحه بعد خارج شدن آخرین ماشین داخل هواپیما و بر هم خوردن cg ودر پی اون بالا رفتن بیش از حد نوز هواپیما و در نهایت استال موتورها اعلام شده

از لینک زیر با استفاده از ف.ی.ل.ت.ر ش.ک.ن. یه دموی 3d درست کردن که میتونید جریان رو بهتر برسی کنید

http://www.liveleak.com/view?i=e1b_1367334683