به سکان کشتی در زبان انگلیسی Steering Wheel یا چرخ گرداننده گفته می شود، یک دایره چوبی با زائده هایی برای کنترل بهتر و البته مسیریابی دقیق تر...
بعدها و پس از اختراع ماشین بخار و اولین اتوموبیل ها از این وسیله و تکنولوژی آن برای هدایت ماشین استفاده شد.جالب است که بعد از اولین پروازها نیز این وسیله برای هدایت هواپیماها استفاده می شد.
اما با پیشرفتهای هوانوردی و افزایش ارتفاع پرواز استفاده از این وسیله خطرناک شد،چرا که ممکن بود خلبان
هنگام پرواز روی دریا یا درون ابر موقعیت خودش را نسبت به افق گم کند (Disorientation) و از آنجایی که فرمان هواپیما دایره کامل بود نتواند تشخیص بدهد در چه موقعیتی حول محور طولی قرار دارد (آن زمان هنوز اینسترومنت ها پیشرفت نکرده بودند تا Attitude Indicator وجود داشته باشد) راه حل اولیه این بود که قسمت بالای فرمان رو
حذف کردند (قوانین رانندگی می گویند که تسلط شما هنگامی برروی فرمان زیاد است که آن را به حالت 10:10 نگه داشته باشید ، برای همین فرمان هواپیما ها را درست بین 10:10 بریدند!)
با گذشت زمان و مهم شدن مسائل اقتصادی در پرواز نیاز به افزایش حجم کابین مسافر، سبک شدن تجهیزات برای حمل بار بیشتر و مصرف سوخت کمتر و ... روی تجهیزات کاکپیت اثر گذاشت چرا که کاکپیت باید کوچکتر می شد و راندمان تجیزات بکار رفته در آن هم بالاتر می رفت. فرمان سنگین آن زمان باید باز هم کوچکتر می شد ، پس قسمت زیرین آن را که کارایی نداشت حذف کردند. وسیله جدید دیگر Steering Wheel نبود چون چرخ نبود ! پس اسم جدیدی لازم داشت. ظاهر این فرمان جدید شبیه گاو آهن بود و چون کارایی مشابهی هم داشت
.
.
پس اسم این وسیله راگاوآهن یا Yoke گذاشتند!!!!! [blackhee]

انصافا به فکرت میرسید که اسم یوک از اینجا گرفته شده باشه 😲











🤣

اقا یوک دست دوم سالم اگر کسی داره خریداریم

سلام به دوست عزیزم@};-

آقا اطلاعاتت زیبا وکامله،کارت حرف نداره@};- 👏 [bowing]