هر کس که تا حالا امتحانات عملی IVAO رو پاس کرده لطفا اینجا هر نکته مهمی که دیگران باید در مورد اون امتحان بدونند رو بنویسه لطفا.
در مورد امتحان عملی PPL که خودم دادم نکات زیر مهم هستند:
1. حتما به تایپی که امتحان میدید تسط کامل داشته باشید.
2. هیچوقت بدون اجازه ATC اقدام به لندینگ نکنید. "مهم" شاید ممتحن از عمد در هنگام لندینگ چیزی به شما نگه، پس اقدام به لندینگ نکنید و Go Around بدید.
3. بعد از TA حتما فشار استاندارد 2992 یا 1013 رو ست کنید.
4. MDA/H یا DA مربوط به فرودگاه مقصدتون رو حتما حفظ باشید چون موقع لندینگ و در final باید بدونید که در چه ارتفاعی باشید و همینطور Elv مربوط به اونرو چون در تنظیم ارتفاع لگ ها در پرواز VFR بدردتون میخوره و مهم هستند. اصولا در Down wind باید 1000 پا حداقل بالای Elv. فرودگاه باشید، سعی کنید بیشتر از 1500 بالاتر نباشید چون زمان کم کردن ارتفاع راحتترید. در Base باید زیر 1000 پا از ارتفاع فرودگاه باشید ولی حواستون به DA هم باشه که تا کنترلر اجازه لندینگ نداده پایینتر نرید.
5. در شروع پرواز حتما radio check رو بگید و بعد position و تایپی که باهاش میخواهید پرواز کنید و بعد درخواست پرواز VFR بدید.
6. squawk C mode رو حتما وقتی وارد RWY میشید ست کنید نه زودتر نه دیرتر.
7. یه اوربیت 360 درجه برای هر تایپی 2 دقیقه طول میکشه (اینو گفتم چون خودم بلد نبودم) و تمرین کنید این زمان رو توی اوربیت با تایپتون در بیارید.
8. IAS, TAS, TA, TL, TR Layer رو خوب بلد باشید.
البته نکاتی رو هم که باید مطالعه شوند بخونید.
موفق باشید
حالا یکی که امتحان عملی SPPL (Senior Private Pilot داده تجربیاتش رو بنویسه چون خودم میخواه این امتحانو بدم و بقیه هم مراحل بعدی رو امتحان دادند اونا هم تجربیاتشون رو بگند. کلا این قسمت رو اختصاص بدیم به امتحانات و همه هر چی رو که لازم میبینند شاید برای دیگران مفید باشه و بهشون کمک کنه بگند.
ویرایش بوسیله کاربر
14 سال پیش
|
دلیل ویرایش: نامشخص
