از اطلاعاتتون کمال تشکر را دارم.
اما یه سؤال دیگه برام پیش اومده:
جهت جلوگیری از خوردگی چه میکنند؟ آیا در زمان ساخت هست؟ ، در زمان چک هست ؟ ، در زمان شستشو از ماده خاصی استفاده میکنند؟، همه موارد؟

ممنون.

---

در این رابطه اطلاعات کاملی ندارم

ولی تا اونجایی می دانم که البته در هواپیماهای مختلف روش های متفاوتی دارد ، مثلا در هواپیما های سبک نوعی ماده ای هست که مخصوص همین کار است با دستگاهی بر روی بدنه و نقاط مختلف هواپیما پاشیده می شود و تا حدود 2 سال هم دوام دارد !

یک راه دیگر هم موقع پینت کردن هواپیما هست که بسیار فرایندهای مختلفی انجام می شه که یکیش هم اینه !

از جزئیات دیگر اطلاع ندارم ! [blackhee]

---

بدنه هواپیما عمدتاً آلومینیوم هست و زنگ زدگی بی معنی هست فقط خستگی فلز هست.
تا اونجایی که من میدونم هواپیما رو قبل از اینکه ببرن داخل آشیانه چرخها و فلپ رو با آب و صابون میشورن.

---

این عکسها هم بد نیست ببینید.مثل اینکه مال ماهان خیلی هم ضایع نبوده!

---

بدنه هواپیما عمدتاً آلومینیوم هست و زنگ زدگی بی معنی هست فقط خستگی فلز هست.
تا اونجایی که من میدونم هواپیما رو قبل از اینکه ببرن داخل آشیانه چرخها و فلپ رو با آب و صابون میشورن.

دِ بیا ، اونوقت میگه که من تن نیوتون رو دارم توی گور میبرم روی ویبره![blackhee]

آلیاژه برادر! تنها آلومینیوم خالص نیست.
زنگ یا خوردگی هم در فلزات مختلف ،سرعتهای مختلف هم داره!
خواص آلومینیوم رو نمیدونم، ولی جز اون حتماً فلزات دیگه ای هم در آلیاژ هست دیگه!!!

---