رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: تاخير پروازها ناشي از اشکالات فني است و با توجه به کمبود هواپيما، تاخير ها طبيعي است و از مردم مي خواهيم اين تاخير ها را تحمل کنند.

عليرضا جهانگيريان ديروز در مراسم معارفه خود افزود: اولين و آخرين برنامه و خط قرمز اين سازمان، ايمني در حمل و نقل هوايي است.وي اظهار کرد: علاوه بر ايمني، مهم ترين برنامه سازمان هواپيمايي کشوري توسعه ناوگان هوايي است.معاون وزير راه و شهرسازي تاکيد کرد: براي تامين ناوگان هوايي ايرلاين ها به سرمايه نياز است که مي توان از طريق بانک مرکزي و مراجع ديگر اين سرمايه ها را تامين کرد.وي با اشاره به تاخير هاي موجود در پروازهاي داخلي و خارجي گفت: تاخير پروازها دلايل مختلفي دارد که مي توان از جمله علت هاي آن اشکالات فني هواپيماها را عنوان کرد.

به گفته جهانگيريان، اکنون با کمبود هواپيماهايي که در کشور داريم تاخير ها طبيعي است و از مردم مي خواهيم اين تاخير ها را تحمل کنند.وي با اشاره به اين که وظيفه سازمان هواپيمايي کشوري و ايرلاين ها ايجاد شرايط مناسب براي پرواز است، گفت: گاهي در شرايط پيش بيني نشده اتفاقاتي
رخ مي دهد که بايد تحمل کرد.

آزادسازي نرخ بليت هواپيما به مردم فشاروارد نمي کند
جهانگيريان همچنين با اشاره به آزاد سازي نرخ بليت هواپيما گفت: برنامه اي تحت عنوان آزاد سازي نرخ بليت هواپيما که در برنامه پنجم توسعه ذکر شده بايد تعيين تکليف و اجرايي شود و بايد به گونه اي برنامه ريزي کرد که فشار مضاعفي بر مردم و مسافران تحميل نشود.

وي تاکيد کرد: اين آزاد سازي بايد به صورت مرحله اي باشد؛ ابتدا شناور سازي و پس از آن تنوع بخشي در نرخ ها صورت گيرد.به گفته وي، تنوع بخشي در آزاد سازي نرخ بليت هواپيما بايد با سقف و کف قيمتي مشخص انجام شود؛ زيرا در ديگر نقاط دنيا اين چنين است.

جهانگيريان افزود: در واقع نرخ بليت هواپيماها به گونه اي مي شود که با توجه به حجم ترافيک متغير، روز و ساعت پرواز نرخ ها مشخص مي شود و اطمينان مي دهيم در اين مرحله فشار مضاعفي به مردم وارد نمي شود.

رئيس سازمان هواپيمايي کشوري گفت: قيمت بليت هواپيما در روزهاي پيک پرواز و ميزان کف قيمت در سازمان هواپيمايي مورد مطالعه قرار گرفته است.

ایسنا

---